共享充電樁系統(tǒng)為方便用戶充電，簡化充電流程，特生產(chǎn)掃碼式充電樁，用戶微信掃描插座二維碼選擇充電方式，即可開始充電，微信用戶端支持充值消費，可以自己設(shè)置優(yōu)惠金額。以分布式物聯(lián)網(wǎng)為核心技術(shù)，下車庫、架空層、戶外，政企單位/商場/醫(yī)院等停車場，網(wǎng)絡覆蓋區(qū)，非網(wǎng)絡覆蓋區(qū)等多種應用場景。

用戶充電過程中，如出現(xiàn)小區(qū)停電的情況出現(xiàn)，設(shè)備不會結(jié)束訂單，等來電后繼續(xù)充電。

當充電設(shè)備的功率大于單路插座的額定功率，設(shè)備會自動斷電，提升充電安全指數(shù)。

設(shè)備會時刻監(jiān)測電車充電狀態(tài)，確認充滿后自動結(jié)束訂單，防止過度充電增加電瓶的使用壽命。

設(shè)備時刻監(jiān)測插座的使用狀態(tài)，如檢測到插座沒有功率則及時斷電，最大程度的節(jié)省電量。

掃碼功能為主、公眾號支持充值，可設(shè)置優(yōu)惠。支持多種付費方式

遠程查看充電狀態(tài)，隨時斷電、續(xù)費。隨時聯(lián)系客服，及時回復及處理問題

我國目前電動自行車的保有量已達到了3.5億輛，而且每年還有3000萬輛以上的新增市場，可以說是真正的“國民交通工具”，相關(guān)的市場規(guī)模或超兩千億。其中有些還是電瓶車的重度用戶，如外賣、快遞人員。一個普通的地級市約有200萬輛電瓶車，假設(shè)每輛車每月花10元錢充電，這個城市充電的月流水就高達2000萬，如果充電站能覆蓋半個城市，每個月毛利就是1000萬。除去電費和分成，剩下的營收也非?？捎^。